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2000桥梁“体检” 115座患“重病”

来源:京皖佳业建筑工程有限公司 点击量: 日期:2012-01-20
原礼东大桥因桥体破旧被禁行。残破的原礼东大桥侧影。东华大桥主桥钢结构正在进行拼接。福建武夷山公馆大桥坍塌、浙江钱江三桥坍塌……7月以来,包括江苏、福建、浙江、北京等地接连发生桥梁坍塌、断裂事故,导致人员伤亡。针对7月以来国内连续发生的桥梁坍塌事件,江门也展开公路桥梁普查督查,全市范围内大大小小2000多座桥梁接受“健康检查”,经过几个月的普查,初步诊断患上“重病”的桥梁数量为115座。江门交通部门称,未来将做好四项工作加强对全市桥梁的管理,并力争到2013年底完成对现有四、五类危桥的加固改造。文、图\记者陈杰目标2013年完成危桥加固据张晓军介绍,针对已经初诊为四、五类危桥的115座桥梁,主要有两种方式处理。一是对危桥进行改造,二是拆除建造新桥。其中对于四类危桥,将根据桥梁的实际情况做出限行等措施,对达到一定载重量的车辆进行限行,并同时加大对这类桥梁的改造力度;而对于列入5类危桥的桥梁,将禁止机动车通行,并争取多方资金完成对这类危桥的“拆除重建”。张晓军称,目前已经有新会的龙马大桥、连腰大桥,江海的礼东大桥,以及恩平的河口大桥等被禁止通行或限行。江门将对初诊的四、五类危桥实施“销号制”,定期通报改造整治进度,整治一个销掉一个。张晓军称,全市目前尚未完成改造的33座危桥中,交通部门将联合地方政府等,通过争取多方资金对其进行“拆除重建”,并力争到2013年底完成对现有四、五类危桥的加固改造。初诊115座桥梁为“四五类”危桥江门进行了交通行业安全隐患排查治理专项行动,分别对三区四市管养的桥梁安全状况进行了拉网式的全面调查摸底。根据“初诊”结果,江门会将四、五类危桥情况通报省交通主管部门,经专家评审和现场对桥体进行现场探测后做出“确诊”。江门交通运输局安监科副科长张晓军告诉记者,专项行动排查桥梁数量达2000多座,其中尤以2007年以来确定的四、五类危桥为重点,经过长时间的细致排查,目前初步结果已经得出,“初诊”认为大部分桥梁情况良好,但也发现患上“重病”的四、五类危桥为115座,其中74座目前已经完成危桥改造,还有41座四、五类危桥尚未完成改造(包括正在施工的8座)。检查发现115座四五类危桥主要集中在乡村道路上,而乡村桥梁的管养责任主要在当地镇政府,由于镇政府资金紧缺,桥梁养护和改造进度慢。主因 荷载等级低等让桥梁“致病”江门地处珠江三角洲西岸,辖区河流纵横交错,桥梁成为民众出行和交往的必经途径,也成为生活中的一部分。据张晓军介绍,2000多座桥梁中,大量的桥梁主要是在上世纪80年代甚至60~70年代设计建造,并且集中在乡镇。过去乡镇有个自行车都不错,如果能有一辆三轮车就更了不起,以至于许多桥梁在建造时就没有预计到现在的桥梁载重等需求,存在桥面狭窄、荷载等级低,加上修建年限长,随着经济发展,车辆数量和载重量都大大提升,这些桥梁从而也成为现在四、五类危桥。整治 严管超载行为维护桥梁安全江门交通运输局刘则宏工程师称,在桥梁的管理和养护上,设置专制的桥梁养护工程师,定期对相关桥梁进行经常、定期或特殊检查,同时根据梁桥的分类不同实施不同的养护管理,其中一、二类桥梁将加强小修保养,防止出现明显病害,而对四、五类桥梁,则安排大修或改建等。张晓军称,因为超载对桥梁危害大,未来在推进“计重收费方法”的同时,重点打击车辆的超载行为,制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上桥。四个方面加强对全市桥梁管理一是做好桥梁鉴定评估相关数据库工作,真实反映桥梁状况;二是重点监控检测车流量多、重载车多的线路;三是对于安全隐患较为严重的四、五类危桥,制定专项整治方案,采取措施排除安全隐患,并配合实施交通管制;四是对边查边管,分类评定、分类管制。下月中旬东华大桥初成型本报讯 (记者严建广摄影报道)连接江门市区蓬江河南北两岸的东华大桥建设,备受市民关注。昨天,记者从东华大桥工程项目部获悉,大桥主桥钢结构进入施工阶段后,进入顺利,日前其主拱已经完成合龙。据工程项目部负责人介绍说,最快下个月中旬,东华大桥将初具形态。但是,由于此前施工期间遭遇坏天气等原因,整个工程完工日期或有所推迟。

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